Ремонт мостов

19921-remont-voennyh-mostov-uaz-svoimi-rukami

Основная доля неисправностей приходится именно на главную передачу (редуктор) моста. Поскольку шестерни постоянно подвергаются силе трения, а также испытывают ударную нагрузку при неправильном вождении или езде по плохим дорогам (бездорожью), это приводит к неизбежной переборке всего агрегата. О том, что требуется ремонт редуктора моста могут свидетельствовать следующие факторы: * стук моста при движении автомобиля; * мост гудит или, как выражаются водители, «воет»; * скрежет, шумность в работе и иные звуки постороннего характера; *утечка трансмиссионного масла из картера моста. и самое страшное это заклинивание! Это скрыть не возможно.